如何提高FESTO氣缸的精度？

FESTO氣缸體積更小，重量更輕，功耗更低.在電子元件、藥品等制造中，由于被加工件體積很小，勢必限制了氣動元件的尺寸，小型化、輕型化是氣動元件的*個發(fā)展方向。國外已開發(fā)了僅大拇指大小、有效截面積為0.2mm2的小型電磁閥。能開發(fā)出外形尺寸小而流量較大的元件更為。為此，相同外形尺寸的閥，流量已提高2~3.3倍。有一種系列的小型電磁閥，其閥體寬僅10mm，有效面積可達5mm2;寬15mm,有效面積達10mm2等。

 
提高氣動元件中FESTO氣缸的精度：
執(zhí)行元件的定位精度提高，剛度增加，活塞桿不回轉，使用更方便.為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和所負的載荷變化，仍可獲得0.1mm的定位精度。在展覽會上，各種異型截面缸筒和活塞桿的氣缸甚多，這類氣缸由于活塞桿不會回轉，應用在主機上時，無須附加導向裝置即可保持一定精度。
許多對FESTO氣缸有一定了解的讀者都知道，F(xiàn)ESTO氣缸有分無活塞桿氣缸及FESTO氣缸。FESTO氣缸精度相對是比有活塞桿高，基本上高精密設備上都會選擇使用無活塞桿氣缸，那么它的特點是什么呢？下面世安小編為簡單講述下無活塞桿的特點。
 
我們先看下無活塞桿氣缸的分類，按照其特點可分4類。如下：
 
1）用彈簧力或膜片力等復位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
 
2）缸內安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些。
 
3）氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
 
4）僅一端進氣，結構簡單，耗氣量小。
 
接著，我們再來看下無活塞桿的FESTO氣缸特點及緩沖速度控制：
工程師都清楚了解到無活塞桿氣缸是一種具有速度控制機構的氣缸，它是通過改變緩沖件的位置和改變緩沖件外周的空氣流量來調整活塞加速或減速的介質，以及加減速的大小的FESTO氣缸。無活塞桿氣缸在缸體端部配設了中空緩沖件，這樣的緩沖件能設置成能插入活塞的中空部分中，就在緩沖件的外面上形成了正弦函數(shù)槽。緩沖件在軸方向上的位置可從FESTO氣缸的外部加以調整。